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ひと＆こと／自動車再編、次はトラック、カギを握るのはトヨタ
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日野自動車、三菱ふそう、日産ディーゼル、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2010/01/12)/頁：13
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２０１０年全解明／３９．トラック新排ガス規制の影響−車体価格上昇で陸運に影響
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排出ガス規制「ポスト新長期」、いすず、日野自動車/
週刊東洋経済(2010/01/02)/頁：106
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市場予想ピックアップ／自動車の業績上振れ期待高まる
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トムソン・ロイター・右田亜希子／ホンダ、トヨタ自動車/
週刊エコノミスト(2009/11/10)/頁：99
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日本人の給料／ソニー７６万ダウン！「年末ボーナス」暗転ランキング（２）
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デンソー、日野自動車、昭和電工、いすゞ、アイシン精機/
プレジデント(2009/11/16)/頁：58
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＜東急系＞大学が初の水素バス、親会社の商業利用が普及のカギ
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東京都市大学、東急電鉄、東急百貨店、日野自動車/
週刊ダイヤモンド(2009/10/31)/頁：22
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市場予想ピックアップ／自動車大手に業績改善の兆し
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トムソン・ロイター・右田亜希子／日産自動車、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2009/08/25)/頁：89
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社員を大事にする会社、株主を大事にする会社／社員と株主、どっちが大事４
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富士電機ＨＤ、日本特殊陶業、マツダ、アルプス電気/
週刊朝日(2009/07/17)/頁：132
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社員を大事にする会社、株主を大事にする会社／社員に厳しいランキング
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沖電気工業、旭テック、日立マクセル、横河電機、三菱自動車/
週刊朝日(2009/07/17)/頁：130
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不況と企業業績／会社予想より市場予想が強気な企業、弱気な企業（５）
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ＮＥＣエレクトロニクス、アルプス電気、三菱ケミカルＨＤ/
週刊エコノミスト(2009/06/09)/頁：25
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市場予想ピックアップ／明暗分かれた自動車決算
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トムソン・ロイター・右田亜希子／三菱自動車、ホンダ/
週刊エコノミスト(2009/05/26)/頁：97
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有名企業１０５社の給料ＵＰ／ＤＯＷＮ、最速ナマ公開
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連合・團野久副事務局長、三菱自動車、日野自動車、富士重工/
ＳＰＡ！(2009/04/21)/頁：36
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上場４０００社・高給、薄給ランキング／自動車・輸送用機器
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トヨタ自動車、ホンダ、スズキ、日産自動車、三菱自動車/
プレジデント(2009/05/04)/頁：42
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主要４１企業独自調査、ボーナス崩壊！／主要４１社の春闘（２）
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東芝、三菱電機、ＮＥＣ、富士通、パナソニック、シャープ/
週刊朝日(2009/04/03)/頁：21
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新エネルギーバブル／潜在成長力が大きい再生可能エネルギー銘柄１００社４
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パナソニック電工、いすゞ、トヨタ、日野自動車、ホンダ/
週刊東洋経済(2009/03/21)/頁：90
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丸の内コンフィデンシャル／赤字だらけなのに・・・
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トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車、富士重工、マツダ/
文藝春秋(2009/04/01)/頁：230
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企業大淘汰／自動車−市場縮小１２社体制崩壊、焦点マツダ、三菱自、スズキ
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河村靖史／トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2009/03/17)/頁：24
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企業大淘汰／有力企業の有利子負債・ＥＢＩＴＤＡ倍率（２）
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ＮＥＣ、ホンダ、日野自動車、三菱マテリアル、東ソー、東レ/
週刊エコノミスト(2009/03/17)/頁：22
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いる社員、捨てられる社員／主な正社員の「賃金カット」企業
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東芝、全日空、日本航空、ヤマハ発動機、日本電産、三井金属/
プレジデント(2009/03/16)/頁：101
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３月危機−総崩れ日本企業／自動車−トヨタ、日産、ホンダ、売上高２ケタ減
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トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、マツダ、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2009/02/24)/頁：31
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「正社員切り」が始まった／主な正社員「賃金カット」企業（２）
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日野自動車、トヨタ自動車、日産自動車/
週刊朝日(2009/02/20)/頁：20
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覇者トヨタに何が起きたのか−利益二兆円が赤字転落、豊田家への大政奉還
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井上久男／トヨタ自動車、豊田章男副社長、奥田碩相談役/
文藝春秋(2009/03/01)/頁：94
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オートクラブ／人員削減続く自動車工場の実態を元期間工２名語り合いました
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ＭＪブロンディ／ダイハツ池田工場、いすず川崎工場、ホンダ/
ＳＰＡ！(2009/02/10)/頁：132
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ハケンの悲鳴−モノのように扱われる非正規、春までに４０万人が職を失う
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非正規社員、失業者、トヨタ自動車、ガテン系連帯/
週刊ダイヤモンド(2009/02/07)/頁：30
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ワークシェアリングならどうなる「時間」と「給料」
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経団連会長・御手洗冨士夫、ワークシェアリング、日野自動車/
週刊新潮(2009/01/22)/頁：35
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本誌「派遣記者」が見た「年越し派遣村」／企業の主な人員削減計画（１）
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トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、いすゞ/
週刊朝日(2009/01/23)/頁：123
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会社四季報／ＪＦＥが高炉休止し減産強化。アジアの減速響く日野自動車
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ＪＦＥホールディングス、ツルハホールディングス/
週刊東洋経済(2009/01/17)/頁：22
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残酷リストラにもう黙っていられない！／０９年は大失業時代の幕開けとなる１
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ソニーショック、人員削減、日産自動車、トヨタ自動車/
ＳＰＡ！(2009/01/13)/頁：35
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日本人の給料／自動車・輸送用機器−首位デンソー８５１万円他
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トヨタ自動車、デンソー、ホンダ、マツダ、日産自動車/
プレジデント(2008/11/17)/頁：72
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新われらの時代に／ひげを描いて握ったハンドル
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タクシードライバー・青野輝子、女性、労働環境、ルノー/
女性セブン(2008/10/16)/頁：52
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ひと＆こと／トヨタの世界販売台数、大幅下方修正に懸念の声
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トヨタ自動車・渡辺捷昭社長、ダイハツ工業、日野自動車/
週刊エコノミスト(2008/09/16)/頁：15
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０２自動車−トヨタに急ブレーキ、１０００万台先送り
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トヨタ自動車、トヨタ紡織、日野自動車、豊田合成/
週刊東洋経済(2008/09/13)/頁：17
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新社長／自ら動き、周りを気遣う社交家
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日野自動車社長・白井芳夫/
週刊ダイヤモンド(2008/09/06)/頁：119
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トップ／トヨタの販売網と連携し急成長の資源国を攻める
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日野自動車・白井芳夫（インタビュー）／トヨタ自動車/
週刊東洋経済(2008/08/30)/頁：102
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ひと＆こと／北米で「予想以上」の失速、トヨタ、販売計画を下方修正
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トヨタ自動車・渡辺捷昭社長、ダイハツ工業、日野自動車/
週刊エコノミスト(2008/08/05)/頁：15
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＜音上げ＞でトラック値上げ−先陣切った日野自動車に見る鋼材価格の重圧
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日野自動車、日産ディーゼル工業、車両値上げ、白井芳夫社長/
日経ビジネス(2008/07/14)/頁：16
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本当は言えない「値上げ理由」−Ｊ−オイルミルズ、東京電力、日野自動車
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日産ディーゼル工業、東京ガス、新日本石油、出光興産/
フラッシュ(2008/07/22)/頁：102
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ニュース最前線／日野自動車が先鞭、トラック各社値上げ
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日野自動車、日産ディーゼル、三菱ふそうトラック/
週刊東洋経済(2008/07/12)/頁：17
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東京都内でのＣＯ２の排出量が多いのはここだ！−産業部門
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六本木ヒルズエネルギーセンター、東京都下水道局、/
週刊東洋経済(2008/07/12)/頁：98
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日野自動車が米国生産を縮小へ
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日野自動車、カリフォルニア工場、トラック/
週刊東洋経済(2008/05/10)/頁：20
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給与格差／ルポ！「高学歴フリーター、ネットカフェ難民」の財布
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野村昌二／ワーキングプア、フリーター、ネットカフェ難民/
プレジデント(2008/05/05)/頁：98
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「会計力」の鍛え方／株式投資編−貸借対照表に表れる戦略
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日本精工、ＮＴＮ、しまむら、コメリ、日野自動車/
週刊ダイヤモンド(2008/02/23)/頁：45
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販売「世界一」を逃がしたトヨタ−待ち受ける「茨の道」
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トヨタ自動車、米ゼネラル・モーターズ、Ｒ・ワゴナー会長/
選択(2008/02/01)/頁：64
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５０歳過ぎて初出稼ぎの男たち−「米価下落で食えない」
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コメ農家、出稼ぎ労働者、トヨタ自動車、富士重工、本田技研/
読売ウィークリー(2007/12/23)/頁：102
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日本人の給料／ソニー１０６万！「有名１００社冬のボーナス」一覧
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溝上憲文／新日鉄、ＪＦＥスチール、三菱商事、任天堂、ＪＴ/
プレジデント(2007/12/03)/頁：116
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０８年ヒット予測／＜ドラ旅＞パック−高速道路会社と旅行会社の強力コラボ
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ドライブ旅行商品、中日本高速道路、ＪＴＢ・福居宏和/
日経トレンディ(2007/12/01)/頁：18
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ビジネス界高校人脈（２）
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トヨタ自動車・豊田章一郎名誉会長/
読売ウィークリー(2007/10/21)/頁：12
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日本人の未来給料／輸送用機器−スーパースター作らないトヨタ
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トヨタ自動車、デンソー、ホンダ/
週刊東洋経済(2007/10/06)/頁：110
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日野といすゞが世界を見据えて経営統合か
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日野自動車、いすゞ自動車、トヨタ自動車/
選択(2007/10/01)/頁：75
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