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トヨタ、いすず、スズキにもＧＭ破綻ショック−全世界で戦略の見直し
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ＧＭ、スズキ会長・鈴木修、いすず自動車、トヨタ自動車/
財界(2009/06/23)/頁：9
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ＧＭ「下請け切り」懸念−破綻の「津波」第２波が日本を襲う
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ゼネラル・モーターズ、旭テック、米国、日本、メタルダイン/
ＡＥＲＡ(2009/06/15)/頁：34
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トヨタも戦々恐々、重み増す米政府の意向−サプライヤーは債権回収に奔走
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トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ、デンソー、ＮＵＭＭＩ/
週刊東洋経済(2009/06/13)/頁：15
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不況と企業業績／会社予想より市場予想が強気な企業、弱気な企業（５）
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ＮＥＣエレクトロニクス、アルプス電気、三菱ケミカルＨＤ/
週刊エコノミスト(2009/06/09)/頁：25
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不況と企業業績／商社−財務健全性に注力、将来への布石も
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山口義正／総合商社の実績と予想一覧表、三菱商事、丸紅/
週刊エコノミスト(2009/06/09)/頁：74
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最強！商社／本音で語る・・商社は本当に強くなったのか−覆面座談会
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三菱商事、三井物産、中国、再生可能エネルギー、ＬＮＧ/
週刊エコノミスト(2009/06/02)/頁：36
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市場予想ピックアップ／明暗分かれた自動車決算
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トムソン・ロイター・右田亜希子／三菱自動車、ホンダ/
週刊エコノミスト(2009/05/26)/頁：97
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特集／大失業・減給危機−吹き荒れるリストラの嵐
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連合、いすず自動車、東京商工リサーチ/
週刊ダイヤモンド(2009/05/16)/頁：28
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東洋経済「ＣＳＲ企業ランキング」２００／１０１〜２００位（４）
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いすず自動車、キヤノンマーケティングジャパン、明治製菓/
週刊東洋経済(2009/05/16)/頁：93
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上場４０００社・高給、薄給ランキング／自動車・輸送用機器
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トヨタ自動車、ホンダ、スズキ、日産自動車、三菱自動車/
プレジデント(2009/05/04)/頁：42
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人気１８０社×７７大学「就職先全情報」（７）
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三菱重工業、川崎重工業、ＩＨＩ、日産自動車、いすず自動車/
週刊エコノミスト(2009/04/14)/頁：58
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特集・経済超入門／Ｑ０１：賃金の調整は今後加速するのでしょうか
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日本総合研究所調査部長・藤井英彦／ワークシェアリング/
週刊東洋経済(2009/04/04)/頁：48
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特集・経済超入門／自動車−ＧＭは公的管理で解体かトヨタ陣営内での再編も
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ＧＭ、ダイムラー、クライスラー、ホンダ、トヨタ、フォード/
週刊東洋経済(2009/04/04)/頁：106
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新エネルギーバブル／潜在成長力が大きい再生可能エネルギー銘柄１００社４
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パナソニック電工、いすゞ、トヨタ、日野自動車、ホンダ/
週刊東洋経済(2009/03/21)/頁：90
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新エネルギーバブル／投資家必読『会社四季報』注目のグリーン銘柄はこれだ
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シャープ、京セラ、カネカ、アルバック、エヌ・ピー・シー/
週刊東洋経済(2009/03/21)/頁：88
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敗軍の将／松本浩利（全日本金属情報機器労働組合いすゞ自動車支部委員長）
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全日本金属情報機器労働組合いすゞ自動車支部・松本浩利／/
日経ビジネス(2009/03/16)/頁：158
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丸の内コンフィデンシャル／赤字だらけなのに・・・
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トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車、富士重工、マツダ/
文藝春秋(2009/04/01)/頁：230
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企業大淘汰／リーマン・ショック後の格下げ・方向性見直し（４）
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いすず自動車、青山商事、横河電機、コマツ、オムロン/
週刊エコノミスト(2009/03/17)/頁：21
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企業大淘汰／再編の模索かさもなくば脱落（２）−再び問われる財務の健全性
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いすず自動車、三菱自動車、マツダ、ＥＢＩＴＤＡ、半導体/
週刊エコノミスト(2009/03/17)/頁：19
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いる社員、捨てられる社員／漂流するハケン社員−私たちのお金、夢、結婚−
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いすゞ自動車、派遣社員、松本浩利、キヤノン、宮田裕司/
プレジデント(2009/03/16)/頁：60
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３月危機−総崩れ日本企業／自動車−トヨタ、日産、ホンダ、売上高２ケタ減
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トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、マツダ、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2009/02/24)/頁：31
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特集・土壇場企業／業績大減額が相次ぐ−赤字転落企業続出！（３）
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富士フイルムＨＤ、伊藤忠、新生銀行、古河電気工業、東レ/
週刊東洋経済(2009/02/21)/頁：37
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オートクラブ／人員削減続く自動車工場の実態を元期間工２名語り合いました
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ＭＪブロンディ／ダイハツ池田工場、いすず川崎工場、ホンダ/
ＳＰＡ！(2009/02/10)/頁：132
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「ものづくり日本」崩壊−派遣社員の復讐が始まった
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いすず自動車、派遣社員、派遣会社、栃木工場、藤沢工場/
ＡＥＲＡ(2009/02/09)/頁：21
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いすず派遣「将来」と「復讐」−５１人７０日密着ルポ
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いすず自動車、派遣社員、派遣会社、栃木工場、藤沢工場/
ＡＥＲＡ(2009/02/09)/頁：16
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特集・雇用破壊／構造矛盾１−派遣切りが浮き彫りにした使い捨ての企業論理
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年越し派遣村、高木工業、富士重工業、トヨタ自動車、いすゞ/
週刊東洋経済(2009/02/07)/頁：38
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女性１５０人の給与明細／３０代女子給与明細（４）
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塩野義製薬、出光興産、東海旅客鉄道、ＴＯＴＯ、いすゞ/
ＡＥＲＡ(2009/02/02)/頁：15
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女性１５０人の給与明細／４０代女子給与明細（４）
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リゾートトラスト、いすゞ、日本ビクター、日産車体/
ＡＥＲＡ(2009/02/02)/頁：17
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雇用無残／「派遣切り」蔓延の＜非情＞事態−２７０万人大失業時代の足音
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小川直樹／日産ディーゼル工業、労働者派遣の仕組み図/
週刊エコノミスト(2009/01/27)/頁：18
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市場予想ピックアップ／業績悪化が止まらない自動車
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トムソン・ロイター・右田亜希子／トヨタ自動車、ホンダ/
週刊エコノミスト(2009/01/20)/頁：89
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本誌「派遣記者」が見た「年越し派遣村」／企業の主な人員削減計画（１）
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トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、いすゞ/
週刊朝日(2009/01/23)/頁：123
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残酷リストラにもう黙っていられない！／０９年は大失業時代の幕開けとなる１
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ソニーショック、人員削減、日産自動車、トヨタ自動車/
ＳＰＡ！(2009/01/13)/頁：35
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２００９年問題／いまそこにある「派遣切り」の過酷（２）
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マツダ、いすず自動車、日産自動車、セーフティーネット/
週刊エコノミスト(2009/01/13)/頁：70
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炎上バトル／名古屋駅周辺にホームレスが急増中！リストラの波は正社員にも
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首都圏青年ユニオン・河添誠書記長、いすず自動車、マツダ/
ＳＰＡ！(2009/01/06)/頁：40
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止まらない＜派遣切り＞、人員削減の波は正社員にも
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雇用削減、非正規社員解雇、厚生労働省、派遣ユニオン/
週刊エコノミスト(2009/01/06)/頁：11
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田原総一朗のギロン堂／自由を重視するあまりに置き忘れたもの
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田原総一朗／派遣従業員、リストラ、解雇、非正規社員/
週刊朝日(2009/01/09)/頁：48
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特集・ＧＭの挫折／日本メーカーも出口見えず−対岸の火事ではない
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いすゞ自動車、期間工解雇、非正規従業員、トヨタ自動車/
日経ビジネス(2008/12/29)/頁：12
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事件だ／今こそ国は独裁者となって財政出動し、日本人を守れ！
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神足裕司／いすず自動車藤沢工場、派遣労働者、リストラ/
ＳＰＡ！(2008/12/23)/頁：32
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派遣切り、正社員クビ、内定取り消しに負けない１０カ条−失業者３００万人
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名古屋ふれあいユニオン、非正規従業員、日本総合地所/
サンデー毎日(2008/12/28)/頁：23
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丑年生まれの企業トップたち−２００９年を突き進む
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いすず自動車社長・細井行/
財界(2009/01/20)/頁：16
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「夫のリストラ」危険度チェックリスト−大手企業「人員削減」の嵐
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夫、企業、リストラ、経済ジャーナリスト・溝上憲文/
女性自身(2008/12/30)/頁：60
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正社員「大量クビ切り」時代が始まった！−大量人員削減で全産業に波及
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正社員、リストラ、日本ＩＢＭ、ソニー、トヨタ自動車、大京/
週刊現代(2009/01/03)/頁：40
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日本人の給料／独自試算、給料１０倍、払える会社、払いすぎの会社（３）
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トヨタ紡織、いすゞ、京セラ、カカクコム、オリックス/
プレジデント(2008/11/17)/頁：125
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ビジネス新大陸／米ビッグ３は凋落！部品産業を誇る日本車「強さの秘密」
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大前研一／日米自動車産業、トヨタ自動車、マツダ/
週刊ポスト(2008/11/07)/頁：70
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シベリア鉄道の自動車輸送が期待に反して普及しない理由
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シベリア鉄道、自動車輸送、マツダ、トヨタ自動車/
週刊ダイヤモンド(2008/10/18)/頁：22
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ひと＆こと／ＧＭのトラック事業売却、本命はいすずでなくトヨタ
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ゼネラル・モーターズ、トヨタ自動車、いすず/
週刊エコノミスト(2008/10/07)/頁：17
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ニュース最前線／ＧＭが政府融資を要請、＜破綻の連鎖＞の瀬戸際
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ゼネラル・モーターズ、いすず自動車、米自動車業界/
週刊東洋経済(2008/10/04)/頁：18
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藁にもすがる思いのＧＭ−トラック売却交渉、打診されたいすゞの胸算用
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米ゼネラル・モーターズ、いすゞ自動車、商用トラック事業/
日経ビジネス(2008/09/29)/頁：16
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