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環境報告書賞／東洋経済「ＣＳＲランキング」（１位〜１００位）（２）
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ブリヂストン、九州電力、住友化学、コニカミノルタＨＤ/
週刊東洋経済(2008/05/17)/頁：118
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ＣＡＲ／次々に実用化される世界初の最新先進技術を勉強する（２）
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マツダ「アテンザ」、リアビークルモニタリングシステム/
ＤＩＭＥ(2008/05/20)/頁：138
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日本初進出する中国の自動車、メーカーが韮無「人的資源」
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重慶長安汽車、「長安汽車日本設計センター」、フォード/
サンデー毎日(2008/05/11)/頁：34
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給与格差／自動車・輸送用機器−ホンダ８２９万！三菱自６０２万
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日産自動車、トヨタ自動車、ホンダ、デンソー、トヨタ車体/
プレジデント(2008/05/05)/頁：60
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だから売れた！／感動体験の共有で成功！メタボ車「１００キロ減量」大作戦
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大嶋賢洋／マツダ「デミオ」、水野成夫/
週刊ポスト(2008/04/25)/頁：96
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カンパニー＆ビジネス／ロシアの成功で得た「解」、三菱自動車が選ぶ道
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三菱自動車、ロシア自動車販売会社「ロルフ」、ランサー/
週刊東洋経済(2008/04/12)/頁：92
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男たちのクルマ革命／マツダ・アテンザ−欧州市場で磨かれたセダンの魅力
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マツダ・アテンザ、梅下隆一/
月刊プレイボーイ(2008/05/01)/頁：144
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ＣＡＲ／クルマが売れない！？それなら新型車を次々出して注目してもらう
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ダイハツ「タント」、ホンダ「インスパイア」、日産自動車/
ＤＩＭＥ(2008/04/01)/頁：152
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新連載・トヨタストラテジー（１）トヨタと私、そしてハルバースタムさん
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佐藤正明／トヨタ自動車、花井正八、豊田英二、神尾秀雄/
日経ビジネス(2008/03/17)/頁：140
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「企業価値」を見抜く方法−業種の特性で異なる適正な自己資本比率
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自己資本比率、トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自工/
週刊東洋経済(2008/03/15)/頁：48
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カーなべ／新型アテンザはすごいんじゃ！
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渡辺敏史／マツダ「アテンザ」、自動車/
週刊文春(2008/03/13)/頁：122
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新製品／マツダの世界戦略車、アテンザがフルチェンジ
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自動車、マツダ「アテンザ」/
日経トレンディ(2008/04/01)/頁：151
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株３月危機／円高、米市場失速、原料高でホンダ、日産、マツダ、富士重減益
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ＵＢＳ証券・吉田達生／トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車/
週刊エコノミスト(2008/03/11)/頁：28
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車でＧＯ！／運転苦手女子にも「大きいことはいいことだ」
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日産自動車「エルグランド」、トヨタ自動車「アルファード」/
女性セブン(2008/03/13)/頁：111
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車でＧＯ！／女性目線な＜大きな車＞ますます増えてます！
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ホンダ「ストリーム」、ジャーナリスト佐藤久実、日産自動車/
女性セブン(2008/03/13)/頁：114
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まきてるの読まずに乗るな！／「上級」だけど２００万円台、低燃費で経済的
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石川真禧照／車、マツダ「アテンザ」/
読売ウィークリー(2008/03/09)/頁：64
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中国自動車市場、１０００万台へ−マイカーブームに底堅さ、五輪後は業界再編も
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中国、自動車販売台数、乗用車のブランド別市場シェア/
日経ビジネス(2008/02/25)/頁：13
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ＣＡＲ／＜目撃可能！？＞公道で実走試験中の次世代エコカーたち
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燃料電池車、日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車/
ＤＩＭＥ(2008/03/04)/頁：148
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「会計力」の鍛え方／株式投資編−＜ニセ割安株＞をつかまない方法
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勝間和代、日産自動車、ミサワホーム九州、ＩＨＩ、カネボウ/
週刊ダイヤモンド(2008/02/23)/頁：48
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有名企業４０社の＜おいしい制度＞（２）
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ＪＲグループ、ＮＴＴドコモ、全日空、日本航空、三井物産/
週刊現代(2008/03/01)/頁：42
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市場観測／日本車メーカーは減益へ、最大のリスク要因は円高
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日興シティグループ証券・松島憲之／自動車業界/
週刊東洋経済(2008/02/23)/頁：24
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新興国攻略法／依存度高め、増益決算−３月期決算は新興国依存が鮮明に
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アジア・オセアニア地域の利益依存度が高い企業ランキング/
日経ビジネス(2008/02/18)/頁：26
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企業の社会的責任・世界３５０社ランキング／５１−１００
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ホンダ、アサヒビール、日立ハイテクノロジーズ、三洋電機/
ニューズウィーク(2008/02/13)/頁：54
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クルマ大賞／「私が乗るなら・・」を基準に各賞を選びました
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マツダ「デミオ」、スズキ「スイフトスタイル」、日産自動車/
女性セブン(2008/02/14)/頁：96
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注目の新車／正統派スポーツセダンで南仏のオンとオフを駆け抜ける
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まるも亜希子／マツダ「ＭＡＺＤＡ６」/
月刊プレイボーイ(2008/03/01)/頁：151
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エコキングはどれだ！？／まだあるエコカー、ジャンル別カタログ
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トヨタ自動車、日産自動車、スバル、三菱自動車、マツダ/
ＤＩＭＥ(2008/02/05)/頁：139
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オートクラブ／２００８年、国産ディーゼル復活宣言！？
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清水草一、渡辺敏史（対談）／マツダ「デミオ」/
ＳＰＡ！(2008/01/15)/頁：148
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０８年ベストバイ計画／クルマ−軽人気再熱するも、本命は１ｌカー
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コンパクトカー、トヨタ自動車「ｉＱコンセプト」、スズキ/
日経トレンディ(2008/02/01)/頁：118
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メガ市場「エコカー戦国時代」の勝者は？
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技術ジャーナリスト・武末高裕／トヨタ自動車、日産自動車/
プレジデント(2008/01/14)/頁：124
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ワイド／金正日からのお土産マツタケを食べちゃった航空自衛官
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河村延樹前防衛政策課長、航空自衛隊、防衛庁/
週刊文春(2007/12/20)/頁：40
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車でＧＯ！ＰＣ編／いま車のホームページが女子にウケてます。
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トヨタ自動車・深沢真里、日産自動車・峯朋子、築井朝子/
女性セブン(2008/01/01)/頁：35
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「金メダル社員」になる法−解明！稼ぎ頭の秘密は「５つの習慣」にあり
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高橋俊介・慶応大大学院教授／大丸・好本達也、カネボウ/
プレジデント(2007/12/31)/頁：36
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金メダル社員になる法／３カ月２万台−背水の決断でカー・オブ・ザ・イヤー
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マツダデザイン本部・前田育男／新型デミオ/
プレジデント(2007/12/31)/頁：48
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金メダル社員になる法／自動車編−技能五輪、超絶のゴットハンド決戦
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技能五輪、トヨタ自動車・水野峻吾、今崎智也、吉川達也/
プレジデント(2007/12/31)/頁：110
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人生の衣替えをオープンカーで−寒い時期こそシーズンだ
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小川フミオ、撮影・河野敦樹、小暮誠／オープンカー/
週刊朝日(2007/12/14)/頁：133
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車でＧＯ！／「車に乗るとはシートに座ることでした」
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佐藤久実、武蔵野身体研究所・矢田部英正、「マークＸジオ」/
女性セブン(2007/12/13)/頁：22
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車でＧＯ！／ああ、このシートでよかった・・と思わせてくれる個性派ぞろい
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ダイハツ「ムーヴ・ラテ」、トヨタ「マークＸジオ」/
女性セブン(2007/12/13)/頁：26
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お歳暮の「産地隠し」に気をつけろ！−中国産マツタケなのに三越は日本製
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お歳暮カタログ、産地表示、大丸、三越、高島屋、伊勢丹/
週刊朝日(2007/12/07)/頁：156
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「防衛省」最終戦争／４５００万円前課長は北朝鮮お土産マツタケを食べてた
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防衛省・河村延樹前政策課長、守屋武昌前事務次官/
週刊新潮(2007/11/29)/頁：30
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特集／資源炎上−資源高に直撃される自動車業界、そのコスト減大作戦
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トヨタ自動車、新日鉄、ホンダ、日産自動車、マツダ/
週刊東洋経済(2007/11/24)/頁：68
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技術／大気並みクリーンも視野−ディーゼル車の排ガス浄化技術
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東京モーターショー、ディーゼルエンジン、日産自動車/
日経ビジネス(2007/11/19)/頁：152
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時流超流／強者・日本車もダブルパンチ−円高に加え、米市場低迷の影響
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トヨタ自動車、マツダ、スズキ、ホンダ、日産自動車/
日経ビジネス(2007/11/19)/頁：8
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上場企業高給薄給ランキング／自動車・輸送用機器−デンソー８４５万他
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デンソー、ホンダ、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車/
プレジデント(2007/12/03)/頁：74
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日本人の給料／トヨタ一億超！会社の役員はいくら貰えるか
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鎌田正文／ゴールドマン・サックス、イオン、日産自動車/
プレジデント(2007/12/03)/頁：98
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高級車にもハイブリッド技術−ドイツ車メーカー、環境技術で巻き返し
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ドイツ、ＢＭＷ、コンセプトカー「Ｘ６」、ハイブリッド/
日経ビジネス(2007/11/12)/頁：14
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中国「自主開発車」、脱・激安へ−３社トップ、日本車勢との競争をバネに
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吉利汽車・李書福、長安汽車・徐留平、華晨金杯汽車・劉志剛/
日経ビジネス(2007/11/05)/頁：12
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ぷよっとつまめるボディー、ドライバーに話しかける車
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東京モーターショー２００７、トヨタ自動車「アイ・リアル」/
女性セブン(2007/11/15)/頁：16
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消費税、大企業＜優遇＞のカラクリ−トヨタの非課税２６００億円！？
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荻原博子、輸出免税、トヨタ自動車、キヤノン、日本経団連/
週刊朝日(2007/11/09)/頁：36
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