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ＮＥＷＳ・ＴＯＰ４／プジョー出資交渉が消失、三菱自動車の前途多難
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三菱自動車工業、益子修社長、プジョー・シトロエン/
週刊東洋経済(2010/03/13)/頁：16
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豊田章男社長を襲う「役員分裂、なすりあい」−御曹司社長なぜ孤立したのか
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トヨタ自動車・豊田章男社長、リコール問題、米下院公聴会/
フライデー(2010/03/19)/頁：89
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新製品／８年ぶり＜復活＞、低価格も売りの新型ＲＶＲ
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三菱自動車「ＲＶＲ」/
日経トレンディ(2010/04/01)/頁：179
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ＣＡＲ／ハイブリッド・ライトウェートスポーツカー発売
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ホンダ「ＣＲ−Ｚ」、インサイト、ホンダハイブリッド方式/
ＤＩＭＥ(2010/03/16)/頁：82
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電池覇権／「電気自動車向けに増産体制整備、産業用にも強み」
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ジーエス・ユアサコーポレーション・中満和弘（インタビュ）/
週刊エコノミスト(2010/03/02)/頁：36
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電池覇権／「電池を制するものが次の１００年を制する」（２）
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日産自動車「リーフ」、カルロス・ゴーン社長、トヨタ自動車/
週刊エコノミスト(2010/03/02)/頁：21
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電池覇権／車載用への市場拡大は日本に有利、コスト削減も十分可能
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いちよし経済研究所・張谷幸一／リチウムイオン電池、ソニー/
週刊エコノミスト(2010/03/02)/頁：28
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大手電機５年後／次世代自動車は「動く家電」となる−新たな事業領域拡がる
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村沢義久・東京大学サスティナビリティ学特任教授／/
週刊エコノミスト(2010/02/16)/頁：84
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今週のキーワード＆キーパーソン／「真の世界企業目指し攻めの姿勢貫く」他
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富士通副社長・山本正己、三菱自動車工業社長・益子修/
週刊東洋経済(2010/02/06)/頁：17
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電気自動車の乱／心臓を握るのは誰か−進化する電池競争
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三洋電機、本間充副社長、リチウムイオン電池、トヨタ自動車/
日経ビジネス(2010/02/01)/頁：24
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現代の肖像／益子修−電気自動車は、社員の思いを乗せて走る
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森健、石野明子／三菱自動車工業・益子修社長、電気自動車/
ＡＥＲＡ(2010/02/01)/頁：62
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自動車再編第２幕−ただ「規模」だけは追わず、提携で「メリット」を追う
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三菱自動車社長・益子修/
週刊ダイヤモンド(2010/01/30)/頁：131
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自動車再編第２幕−バッテリーカーの主役は何だ、環境対応車をめぐる大博打
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次世代車開発、ＥＶ、ＨＶ、ＰＨＶ、トヨタ自動車、ホンダ/
週刊ダイヤモンド(2010/01/30)/頁：128
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世界自動車メーカー提携図−資本・技術・ＯＥＭで複雑に絡み合う
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世界自動車メーカー提携図、トヨタ自動車、ホンダ、マツダ/
週刊ダイヤモンド(2010/01/30)/頁：118
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特集／ＶＷ・スズキ連合誕生で動き出す自動車再編第２幕
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スズキ、フォルクスワーゲン、三菱自動車、マツダ、フォード/
週刊ダイヤモンド(2010/01/30)/頁：118
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エコカーの地殻変動−混迷深まる電池戦争、早くも企業淘汰の懸念も
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電池業界、自動車業界、ソニー、日産自動車、ＮＥＣ、ルノー/
週刊東洋経済(2010/01/30)/頁：72
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三菱自動車／アイ・ミーブがつないだ、三菱・プジョー連合の成算
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三菱自動車、プジョー、「アイ・ミーブ」、三菱グループ/
週刊東洋経済(2010/01/30)/頁：80
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世界自動車市場最新シェアＭＡＰ
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トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車/
週刊東洋経済(2010/01/30)/頁：36
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ひと＆こと／仏ＰＳＡも「足元に火」三菱自との資本交渉に影
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プジョー・シトロエン・グループ、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2010/01/26)/頁：17
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ルポ・希少金属日中戦争−次世代産業に必須の資源を巡る熾烈な駆け引き
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森健／レアメタル、三菱自動車「アイ・ミーブ」、レアアース/
文藝春秋(2010/02/01)/頁：302
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外資に喰われた日本企業のその後／三菱自動車がダイムラーから得た教訓
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前屋毅／三菱自動車工業、プジョー、ダイムラークライスラー/
フライデー(2010/01/22)/頁：90
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事件だ／ＥＶは近い将来、戦争を終わらせるのかもしれない
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神足裕司／ＥＶ車、三菱自動車「ｉ−ＭｉＥＶ」、舘内端/
ＳＰＡ！(2010/01/12)/頁：32
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ひと＆こと／自動車再編、次はトラック、カギを握るのはトヨタ
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日野自動車、三菱ふそう、日産ディーゼル、三菱自動車/
週刊エコノミスト(2010/01/12)/頁：13
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特集／アフリカの衝撃−ビッグビジネスで光る日本のブランド力
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日産自動車、トヨタ自動車、日立製作所、三菱重工業/
週刊東洋経済(2010/01/09)/頁：68
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２０１０年買い時カレンダー／ハイブリッド車を安く選べるのは秋以降
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ＨＶ市場、トヨタ自動車、ホンダ、ＣＲ−Ｚ、フィットＨＶ/
日経トレンディ(2010/02/01)/頁：117
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正夢逆夢３０のＱ／経済−日産・ＧＭ資本提携
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経済ジャーナリスト・水島愛一朗／日産自動車、米ＧＭ/
サンデー毎日(2010/01/10)/頁：26
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新市場を創る／大型リチウムイオン電池の量産を始める大学発ベンチャー
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エリーパワー、吉田博一社長、電気自動車、三菱自動車工業/
財界(2010/01/12)/頁：63
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市場予想ピックアップ／自動車の収益が大幅改善へ
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トムソン・ロイター・右田亜希子／トヨタ自動車、日産自動車/
週刊エコノミスト(2010/01/05)/頁：105
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２０１０総予測／自動車−新興国と環境技術を軸に再編
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自動車業界、スズキ、ＶＷ、マツダ、三菱自動車/
週刊ダイヤモンド(2010/01/02)/頁：118
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２０１０年全解明／３８．自動車の環境対応は−ＨＶを追いかけるＥＶ−
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三菱自動車、プジョー・シトロエンＧ、電気自動車/
週刊東洋経済(2010/01/02)/頁：105
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時事深層／スズキへ追加出資、「時間の問題」
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独フォルクスワーゲン・マルティン・ヴィンターコーン社長／/
日経ビジネス(2009/12/28)/頁：12
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スズキが独ＶＷと勝ち組提携、「世界トップ連合」に死角は・・・
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スズキ・鈴木修会長兼社長、フォルクスワーゲン、三菱自動車/
サンデー毎日(2009/12/27)/頁：33
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就職先全情報（７）
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三菱重工業、いすず、スズキ、ダイハツ、トヨタ自動車/
週刊エコノミスト(2009/12/22)/頁：61
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日本経済総予測／エコカーや発電機で活きる「匠の技」の金属加工部品
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武蔵情報開発・杉山勝彦／明電舎、三菱自動車「アイミーブ」/
週刊エコノミスト(2009/12/22)/頁：96
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スズキ・ＶＷ連合に続くか、三菱自動車の＜嫁ぎ先＞
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三菱自動車、仏プジョー・シトロエングループ、三菱グループ/
週刊ダイヤモンド(2009/12/19)/頁：21
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時事深層／三菱自・プジョーの次はスズキ？
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三菱自動車、仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）/
日経ビジネス(2009/12/14)/頁：126
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主要各社の戦略／ＥＶが普及に向け加速、部品メーカー、ベンチャーが参入
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電気自動車、三菱自動車、益子修社長、日産自動車/
財界(2010/01/05)/頁：52
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三菱自＝プジョー・シトロエン資本提携、Ｍ＆Ａは規模より環境技術が軸に
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河村靖史／三菱自動車「アイ・ミーブ」、ＯＥＭ供給、ＳＵＶ/
週刊エコノミスト(2009/12/15)/頁：13
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新製品完全テスト／個人向け販売目前の電気自動車、小旅行にも使える
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エコカー、三菱自動車工業「ｉ−ＭｉＥＶ」、電気自動車/
日経トレンディ(2010/01/01)/頁：48
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２００９メガヒット商品／地球にも財布にもやさしいストレスフリーな商品１
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トヨタ自動車「プリウス」、ホンダ「インサイト」/
ＤＩＭＥ(2009/12/15)/頁：22
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ソニー、三洋ほか１００社調査「ボーナス崩壊」全ドラマ−１００社調査
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冬のボーナス調査、トヨタ自動車、ソニー、ＪＡＬ、日新製鋼/
週刊ポスト(2009/12/11)/頁：43
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時事深層／三菱自、電気自動車で＜客寄せ＞
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三菱自動車、電気自動車・アイ・ミーブ、試乗会、販売店/
日経ビジネス(2009/11/30)/頁：162
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電気自動車の性能上げるポスト・リチウムの「金属空気電池」
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三菱総研・志村雄一郎／リチウムイオン電池、電気自動車/
週刊エコノミスト(2009/11/24)/頁：68
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「乗ってみたいな♪」はどれ？−第６回女性セブン主催
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トヨタ自動車「プリウス」、ダイハツ「ミラココア」/
女性セブン(2009/11/26)/頁：170
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オートクラブ／熾烈なハイブリッド競争を制したのはトヨタ・プリウス
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金子達仁／日本カー・オブ・ザ・イヤー、トヨタ自動車/
ＳＰＡ！(2009/11/17)/頁：140
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企業の活路／三菱自動車−量産世界初、オキテ破りの「電気自動車」開発物語
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富士タクシー、「ｉ−ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」、東京電力/
プレジデント(2009/11/30)/頁：121
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２０１０年ヒット予測／見逃せない注目・成長商品−話題の技術をうまく活用
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３Ｄテレビ、パナソニック、ソニー、日産自動車「リーフ」/
日経トレンディ(2009/12/01)/頁：40
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ＣＡＲ／２０１０年はＥＶとＨＶが大開花間違いなし！が、その前に実力をテスト
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三菱自動車「ｉ−ＭｉＥＶ」、レクサス「ＨＳ２５０ｈ」/
ＤＩＭＥ(2009/11/17)/頁：116
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