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環境報告書賞／東洋経済「ＣＳＲランキング」（１位〜１００位）（３）
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資生堂、パイオニア、ＴＤＫ、コスモ石油、三菱重工業/
週刊東洋経済(2008/05/17)/頁：118
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カーなべ／さらばスバル（の軽）よ
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渡辺敏史／富士重工業、トヨタ自動車、ダイハツ、沢尻エリカ/
週刊文春(2008/05/08)/頁：102
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軽撤退でトヨタ支配下に入った富士重−ダイハツ、スズキの争いにも影響
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トヨタ自動車、富士重工業、森郁夫社長、ダイハツ、スズキ/
財界(2008/05/13)/頁：48
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大人の悠遊−ＭＹ愛車ライフ／アウトドアを楽しめる乗り心地
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春日井章司／富士重工業・レガシィ・アウトバック/
週刊エコノミスト(2008/03/25)/頁：107
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株３月危機／円高、米市場失速、原料高でホンダ、日産、マツダ、富士重減益
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ＵＢＳ証券・吉田達生／トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車/
週刊エコノミスト(2008/03/11)/頁：28
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リンゴの皮むく鉄腕アトム−安川電機＜ロボット社長＞の夢
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安川電機、利島康司社長、ホンダ、ダイハツ工業、富士重工/
週刊東洋経済(2008/03/01)/頁：86
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ＣＡＲ／＜目撃可能！？＞公道で実走試験中の次世代エコカーたち
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燃料電池車、日産自動車、ホンダ、トヨタ自動車/
ＤＩＭＥ(2008/03/04)/頁：148
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中部国際空港にときたま飛んでくる怪異な飛行機が運ぶ巨大な荷物
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ボーイング機部品、三菱重工、川崎重工、富士重工/
週刊ダイヤモンド(2008/02/23)/頁：110
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技術フロンティア／自動車の衝突防止システム−隠れた歩行者も「見える」
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日産自動車、トヨタ自動車、ホンダ、富士重工業/
日経ビジネス(2008/02/18)/頁：98
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有訓無訓／心打つモノ作りに強さ。２５％捨て新発想を
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富士重工業相談役（前社長）・竹中恭二／「ビストロ」/
日経ビジネス(2008/02/18)/頁：1
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企業の社会的責任・世界３５０社ランキング／１０１−１５０
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東芝、ＮＴＮ、ミレアホールディングス、テルモ、大日本印刷/
ニューズウィーク(2008/02/13)/頁：55
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大きくなっても小回りが利く新型フォレスター
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富士重工業「スバル・フォレスター」/
日経トレンディ(2008/03/01)/頁：113
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ずいひつ／日本のモノづくり技術で人に役立つロボットづくりを
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ロボットビジネス推進協議会会長・竹中恭二/
財界(2008/02/12)/頁：164
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ひと＆こと／富士重工航空宇宙部門売却か
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富士重工業航空宇宙部門、ヘリコプター「ＡＨ−６４Ｄ」受注/
週刊エコノミスト(2008/02/05)/頁：66
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まきてるの読まずに乗るな！／ゆったり度アップ、お薦めはターボ
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石川真禧照／富士重工業「スバル・フォレスター」/
読売ウィークリー(2008/02/03)/頁：52
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頂上決戦、ダイハツｖｓスズキ−「軽」市場シェア巡り新車種、新工場で火花
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ダイハツ工業、スズキ、軽自動車、「タント」、「パレット」/
日経ビジネス(2007/12/31)/頁：8
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５０歳過ぎて初出稼ぎの男たち−「米価下落で食えない」
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コメ農家、出稼ぎ労働者、トヨタ自動車、富士重工、本田技研/
読売ウィークリー(2007/12/23)/頁：102
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ＣＡＲ／０８年のスポーツカーはリアシートも使えるスーパーモデルが主役
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日産自動車「ＧＴ−Ｒ」、トヨタ自動車「レクサスＩＳ・Ｆ」/
ＤＩＭＥ(2007/12/18)/頁：186
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「エコカー」の５年後−乗るならディーゼル？それともハイブリッド？
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モーターショー、次世代ディーゼル車、ハイブリッド車/
日経トレンディ(2008/01/01)/頁：104
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まきてるの読まずに乗るな／勝つための車！だけど乗り心地も良し
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石川真禧照／富士重工業「インプレッサＷＲＸ・ＳＴＩ」/
読売ウィークリー(2007/12/16)/頁：52
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トヨタの「世界一」に黄信号−「海外展開」で巻き返すＧＭ
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トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ、ジェームズ・プレス/
選択(2007/12/01)/頁：78
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ニュース最前線／富士重工業が衣料品のビームスとコラボ
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富士重工業、「インプレッサ」、ビームス/
週刊東洋経済(2007/11/24)/頁：19
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「脱・日の丸ジェット」の覚悟／機体も部品も世界の市場を目指す
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三菱重工業、国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」、川崎重工/
日経ビジネス(2007/11/19)/頁：58
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上場企業高給薄給ランキング／自動車・輸送用機器−デンソー８４５万他
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デンソー、ホンダ、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車/
プレジデント(2007/12/03)/頁：74
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霞が関／守屋の陰に制服組
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防衛省・守屋武昌前事務次官、山田洋行・宮崎元伸元専務/
文藝春秋(2007/12/01)/頁：235
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ＣＡＲ／ワンちゃん用品カタログ−国産、輸入車純正オプション
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日産自動車、三菱自動車、ダイハツ工業、ＢＭＷ、ボルボ/
ＤＩＭＥ(2007/11/20)/頁：123
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富士重が３年後をめどに発売、いよいよ「電気自動車」の時代
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富士重工業、軽電気自動車「Ｒ１ｅ」、トヨタ自動車/
サンデー毎日(2007/11/18)/頁：34
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美女に囲まれた、ニッポンが誇るクルマたち−第４０回東京モーターショー
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トヨタ自動車、マツダ、ダイハツ、富士重工業、スズキ/
週刊ポスト(2007/11/09)/頁：8
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凄い技術：交通事故防止／劇的に向上するクルマの知性
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富士重工業、日産自動車、ホンダ/
週刊ダイヤモンド(2007/10/13)/頁：116
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特集・揺るがぬ中小企業／景気腰折れ−トラック部品究め、航空機も
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村田発條（宇都宮市）、富士重工業/
日経ビジネス(2007/10/08)/頁：45
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車のノウハウを航空機に−富士重、うれしい誤算で大増産体制
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富士重工業、航空宇宙カンパニー/
日経ビジネス(2007/10/01)/頁：11
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自動車−日野との共同開発で統合の可能性高まるいすゞ
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いすず自動車、日野自動車、トヨタ自動車/
財界(2007/09/25)/頁：41
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理論株価／日本メーカーの対米依存度は高くない
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ＪＰモルガン証券・中西孝樹／自動車/
週刊東洋経済(2007/09/01)/頁：63
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自主開発、ボーイング効果で沸く日の丸航空機産業の夢と現実
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航空機産業、三菱重工、川崎重工、富士重工/
週刊ダイヤモンド(2007/08/25)/頁：78
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忘れられないこの言葉／厳しく楽しく仕事をしろ
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富士重工業社長・森郁夫/
財界(2007/08/28)/頁：155
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記録ずくめ「７８７」ニッポン力の証明−史上最速の大ヒット機に
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全日空、山元峯生社長、三菱重工、川崎重工/
週刊東洋経済(2007/08/18)/頁：94
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次のヒットを生む先端技術／電気自動車 ｖｓ 燃料電池車
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テスラモータース「テスラロードスター」/
日経トレンディ(2007/09/01)/頁：134
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男たちのクルマ革命／スバル・インプレッサの飛躍
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富士重工、プロジェクトマネジャー竹内明英/
月刊プレイボーイ(2007/09/01)/頁：146
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自動車産業のラストフロンティア、新興国市場の実力とメーカー星取表
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トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2007/07/28)/頁：102
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まきてるの読まずに乗るな／イタリアンな外観の内側に職人気質
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石川真禧照／スバル・インプレッサ/
読売ウィークリー(2007/07/29)/頁：60
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２００７年版・世界企業ランキング５００（２３）
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昭和電工、富士重工業、ソルベイ、豊田通商/
ニューズウィーク(2007/07/04)/頁：58
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環境車づくりへ、電池メーカーとの提携進める自動車各社
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トヨタ自動車、松下電器、日産自動車/
財界(2007/07/10)/頁：66
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マーケット／３５％−世界の空で存在感増す日の丸航空機メーカー
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ボーイング７８７、炭素繊維複合材/
プレジデント(2007/07/16)/頁：33
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新車夏の陣−エコ高級車レクサスから乗り手を選ぶロードスターまで
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トヨタ自動車、富士重工、イエス/
ＤＩＭＥ(2007/07/03)/頁：114
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最強ヘリ、アパッチの日本初飛行姿を撮った！−６０機計４５００億円
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陸上自衛隊、戦闘ヘリ「アパッチ」/
フライデー(2007/06/29)/頁：40
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自動車「最終再編」／ＧＭ離れたスズキの今後
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米ＧＭ、スズキ、富士重工業、いすゞ/
週刊エコノミスト(2007/06/12)/頁：71
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日本の省エネ競争力−４７兆円市場争奪戦に競り勝つ技術、企業を点検
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トヨタ自動車、東レ、松下電器、東芝/
週刊ダイヤモンド(2007/06/09)/頁：128
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特集・すくむ経営／はびこる「形式」監査地獄の惨状
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日本版ＳＯＸ法、内部統制、帝人、ＩＳＯ/
日経ビジネス(2007/05/21)/頁：28
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