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環境報告書賞／東洋経済「ＣＳＲランキング」（１位〜１００位）（６）
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三菱地所、クボタ、スズキ、ユニ・チャーム、四国電力/
週刊東洋経済(2008/05/17)/頁：118
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衆院選当落最新予測・後編／さつきの宿敵、城内の頼みの綱は平沼新党
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民主党・小沢一郎代表、斉木武志、片山さつき、城内実/
サンデー毎日(2008/05/18)/頁：134
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「まるでゲリラ戦」終わりなき中国ニセモノ業者との闘い
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中国、模倣品、マニー社、ＤＩＡ−ＢＵＲＳ、加藤一明課長/
宝島(2008/06/01)/頁：12
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日本初進出する中国の自動車、メーカーが韮無「人的資源」
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重慶長安汽車、「長安汽車日本設計センター」、フォード/
サンデー毎日(2008/05/11)/頁：34
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インドなどの新興大市場に活路を見出すトヨタ
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トヨタ自動車、渡辺捷昭社長、インド市場、スズキ/
財界(2008/05/13)/頁：27
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軽撤退でトヨタ支配下に入った富士重−ダイハツ、スズキの争いにも影響
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トヨタ自動車、富士重工業、森郁夫社長、ダイハツ、スズキ/
財界(2008/05/13)/頁：48
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２年度連続の「軽」首位でも息がつけないダイハツ
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ダイハツ工業、箕浦輝幸社長、トヨタ自動車、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2008/04/19)/頁：18
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世界で起きるモーダルシフト／ロシア−「シベリア鉄道」ビジネスが復活
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ロシア、シベリア鉄道ビジネス、鉄道貨物輸送/
週刊東洋経済(2008/04/19)/頁：42
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東証に上場するタタ自動車、早くも流れる業界内の脅威論
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タタ自動車、東証、西室泰三、ＪＤＲ、スズキ、鈴木修会長/
週刊ダイヤモンド(2008/04/12)/頁：20
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復活の研究／＜再建苦労人＞が登板、大宮新社長、強みと課題
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三菱重工業新社長・大宮英明、ジェット旅客機「ＭＲＪ」/
日経ビジネス(2008/03/31)/頁：61
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産業秩序見直し／新興国への輸出見据え「軽」で反転攻勢。国内投資の成算は
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ホンダ、スズキ、ダイハツ工業、軽自動車市場、フィット/
財界(2008/04/08)/頁：60
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インド経済は買いか売りか？−商都ムンバイで見た成長持続の条件
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インド経済、ムンバイ、ＩＴ産業、自動車業界、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2008/03/29)/頁：112
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さらば円高恐怖症−株安・不況の連鎖を断て
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円高メリット、トヨタ自動車、スズキ、ユニ・チャーム/
日経ビジネス(2008/03/24)/頁：6
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ＣＡＲ／クルマが売れない！？それなら新型車を次々出して注目してもらう
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ダイハツ「タント」、ホンダ「インスパイア」、日産自動車/
ＤＩＭＥ(2008/04/01)/頁：152
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世界経済メルトダウン／バブル崩壊寸前＜赤いハゲタカ＞中国が狙う日本企業
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国際政治経済学者・浜田和幸／ＷＴＣビル、北京五輪/
週刊現代(2008/03/29)/頁：30
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＜トヨタの牙城＞に進出する先行者戦略、スズキの新事情
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南アフリカ市場、スズキ、鈴木修会長、トヨタ自動車/
週刊ダイヤモンド(2008/03/15)/頁：20
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株３月危機／円高、米市場失速、原料高でホンダ、日産、マツダ、富士重減益
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ＵＢＳ証券・吉田達生／トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車/
週刊エコノミスト(2008/03/11)/頁：28
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ポジティブ経営学／経営感覚を点検する
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村田昭治・慶応大名誉教授／スズキ会長・鈴木修/
財界(2008/03/11)/頁：112
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世界の自動車産業を変えるインド車「ナノ」の衝撃−２８万円の価格破壊
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小林英夫・早大大学院教授／タタ・モーターズ「ナノ」/
週刊エコノミスト(2008/03/04)/頁：83
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２８万円カーで地殻変動−インド・タタの激安車の陰に日系大手メーカー
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タタ・モーターズ「ナノ」、ラタン・タタ会長、デンソー/
日経ビジネス(2008/02/25)/頁：44
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インド小型車戦争−トヨタもホンダも低価格車へ参入
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タタ・モーターズ「ナノ」、マルチ・スズキ・インディア/
日経ビジネス(2008/02/25)/頁：48
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有名企業の意外な子会社図鑑／スズキ−自動車×アルコール×ハンガリー？
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スズキビジネス、トカイワイン輸入販売/
ＳＰＡ！(2008/02/19)/頁：122
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インド発「２８万円カー」に挑む灼熱の「低価格車」戦略！
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オート・エキスポ２００８、タタ・モーターズ「ナノ」/
フラッシュ(2008/02/26)/頁：82
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不可能を可能にしたインドのタタ−世界最廉価２７万円カーの衝撃
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タタ自動車、ラタン・タタ会長、「ナノ」/
週刊ダイヤモンド(2008/02/09)/頁：14
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タントｖｓパレット−＜広い軽＞のガチンコ勝負
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ダイハツ「タント」、スズキ「パレット」/
日経トレンディ(2008/03/01)/頁：111
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販売「世界一」を逃がしたトヨタ−待ち受ける「茨の道」
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トヨタ自動車、米ゼネラル・モーターズ、Ｒ・ワゴナー会長/
選択(2008/02/01)/頁：64
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クルマ大賞／「私が乗るなら・・」を基準に各賞を選びました
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マツダ「デミオ」、スズキ「スイフトスタイル」、日産自動車/
女性セブン(2008/02/14)/頁：96
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スズキｖｓ．タタ低価格車戦争−現地にみる日本企業「成功の法則」
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インド、スズキ、タタ自動車、「マルチ８００」、「ナノ」/
ＡＥＲＡ(2008/02/04)/頁：67
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鈴木修スズキ会長「日本的経営の浸透に苦労。３０００人が来日し研修も」
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スズキ・鈴木修会長／インド政府、自動車「マルチ８００」/
ＡＥＲＡ(2008/02/04)/頁：70
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原色美女図鑑／ＣＭ出演で話題の華麗な指揮者
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西本智美、スズキＣＭ/
週刊文春(2008/01/31)/頁：5
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カーなべ／軽自動車の妻たちへ
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渡辺敏史／スズキ「ワゴンＲ」、ダイハツ「タント」他/
週刊文春(2008/01/24)/頁：115
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自動車／「十年先まで私は健在」と意気軒昂な７７歳の鈴木修氏
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スズキ、鈴木修会長、小野浩孝専務（死去）、スイフト/
財界(2008/01/29)/頁：72
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なるか新興国攻略、＜独走＞トヨタの成算−拡大するＢＲＩＣｓ市場
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トヨタ自動車、渡辺捷昭社長、奥田碩相談役/
週刊東洋経済(2008/01/19)/頁：30
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安さ世界一インド車の革命−タタ３０万円車が世界中メーカーを震撼させる
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タタ・モーターズ、ラタン・タタ会長、バジャジ・オート/
ニューズウィーク(2008/01/16)/頁：38
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０８年ベストバイ計画／クルマ−軽人気再熱するも、本命は１ｌカー
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コンパクトカー、トヨタ自動車「ｉＱコンセプト」、スズキ/
日経トレンディ(2008/02/01)/頁：118
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ひと＆こと／スズキ、次期社長候補急逝で鈴木会長の経営実権時代継続へ
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スズキ取締役専務・小野浩孝、鈴木修会長、鈴木俊宏専務/
週刊エコノミスト(2008/01/08)/頁：92
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「フィット」の首位奪還をホンダが素直に喜べない訳
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ホンダ、「フィット」、福井威夫社長、トヨタ自動車、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2008/01/05)/頁：19
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総予測２００８／自動車−今後は新興国が＜主戦場＞に
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自動車業界、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2008/01/05)/頁：80
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揺れるスズキ次代リーダーが急逝−鈴木修会長の後継構想が後退
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スズキ取締役専務・小野浩孝、津田鉱社長、欧州市場、ＧＭ/
週刊東洋経済(2008/01/05)/頁：32
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頂上決戦、ダイハツｖｓスズキ−「軽」市場シェア巡り新車種、新工場で火花
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ダイハツ工業、スズキ、軽自動車、「タント」、「パレット」/
日経ビジネス(2007/12/31)/頁：8
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新興国経済はこうなる！／インド−米国経済減速の影響は軽微
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インド経済、進出企業、トヨタ自動車、ホンダ、スズキ/
週刊ダイヤモンド(2007/12/15)/頁：50
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スズキ、インドに日本人社長−転機の市場で問われるリーダーシップ
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スズキ、マルチ・スズキ・インディア社長・中西眞三/
日経ビジネス(2007/12/10)/頁：10
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トヨタの「世界一」に黄信号−「海外展開」で巻き返すＧＭ
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トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ、ジェームズ・プレス/
選択(2007/12/01)/頁：78
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すいだん横丁／車の楽しさ
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スズキ社長・津田紘/
財界(2007/12/04)/頁：168
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時流超流／強者・日本車もダブルパンチ−円高に加え、米市場低迷の影響
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トヨタ自動車、マツダ、スズキ、ホンダ、日産自動車/
日経ビジネス(2007/11/19)/頁：8
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「乗ってみたい」はどれですか？−女性による女性のためのクルマ大賞
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トヨタ自動車「カローラ・ルミオン」、ホンダ「フィット」/
女性セブン(2007/12/06)/頁：220
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上場企業高給薄給ランキング／自動車・輸送用機器−デンソー８４５万他
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デンソー、ホンダ、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車/
プレジデント(2007/12/03)/頁：74
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株式市場／日本株低迷で注目すべきは国内の枠を超えた企業
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三菱ＵＦＪ証券・藤戸則弘／スズキ、インド株式市場/
週刊ダイヤモンド(2007/11/17)/頁：24
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